Aprilia RSV4 FACTORY ist eine Wettkampfmaschine, die entsprechend der Aprilia-Tradition vollständig innovative Entwicklungs- und Herstellungslinien verfolgt. Der schmale V-Motor, der Einsatz fortschrittlichster Elektronik, das leichte Gewicht und die extreme Kompaktheit sind einige der Eigenschaften, die sie weltweit einzigartig machen.

Der Ansatz beim Entwurf und bei der Herstellung der Aprilia RSV4 FACTORY war der der Aprilia Racing-Abteilung. Aus diesem Grund ist die RSV4 FACTORY die vollständigste Superbike Racing-Nachbildung, bereit für diejenigen, die sich auf der Piste mit einem Referenz-Motorrad messen wollen.

Der Motor der RSV4 FACTORY ist der innovativste und leistungsstärkste Motor, der jemals von Aprilia hergestellt wurde: Es handelt sich um einen ultrakompakten 65-Grad-V4-Motor mit 999,6 cm3, mit höchstem Leistungsniveau (180 PS), bei dem sich feinste Motortechnik mit wertvollsten Materialien und fortschrittlichster, elektronischer Steuerung verbindet. Der Aprilia-Motor nutzt eine Ride by Wire Technologie mit Multi-Mapping (mehreren Fahrprogrammen), eine Lösung, die neue Grenzen beim Motor-Management öffnet und fast unbegrenzte Entwicklungsmöglichkeiten bei der Kontrolle der Leistungsabgabe bietet.

Die Ride by Wire Technologie mit drei unterschiedlichen Mappings wird durch ein hochentwickeltes elektronisches Einspritzsystem mit doppelter Einspritzdüse und Saugrohr-Längenverstellung unterstützt.

Aprilia RSV4 FACTORY ist ein absolutes Superbike, das kompletteste, das heute den Liebhabern zur Verfügung steht und was durch das Fahrwerk bestätigt wird: Es wurde für die Piste entwickelt und entsteht mit Einstellungsmöglichkeiten, die die Rennfahrzeuge auszeichnen. Zur optimalen Fahrwerksabstimmung können verschiedene Parameter, wie Lenkkopfwinkel, Schwingen-Drehpunkt und sogar die Motorposition geändert werden. Die Herstellungstechnologie stammt ebenfalls aus dem Racing-Bereich: Rahmen und Schwinge der RSV4 FACTORY sind aus Aluminium mit Guss- und Stahlpressblech-Elementen mit variablem Querschnitt.

Die Bauteileausstattung ist auf dem neuesten Stand der Motorradtechnik: Gabel, hinteres Federbein und Lenkungsdämpfer von Öhlins Racing, Brembo-Monoblock-Bremssättel, geschmiedete Aluminium-Felgen.