Für 2011 bekommt die Ducati 848 den Namenszusatz “Evo”. Bei der Entwicklung der Ducati 848 Evo hat der italienische Hersteller auf die Wünsche der Ducati-Fahrer und Ducati- Fans gehört und das Superbike vor allem im Inneren überarbeitet.

So wurde z.B. der Testtastretta-Motor der Ducati 848 überarbeitet und leistet nun 140 PS (103kW) bei einem Drehmoment von 98Nm. Der L-Twin spricht rasiermesserscharf an und bietet eine rekordverdächtige Literleistung von 165 PS.

Serienmäßig ist die Ducati 848 Evo mit einem Lenkungsdämpfer, Brembo Monobloc-Bremsen und supersportlichen Pirelli-Reifen (Diablo Supercorsa SP) ausgestattet.

Beibehalten wurden die Ducati-typischen Features: Twin-Under-Seat-Auspuff, Einarmschwinge, Gitterrohrrahmen und die eng anliegende Vollverkleidung.

Bei den Farben hat sich nicht viel geändert. Traditionelles Ducati-Rot mit schwarzem Rahmen und Felgen oder im “Dark-Stealth” Design mit mattscharzer Verkleidung, schwarzem Rahmen und schwarzen Felgen.

Die Ducati 848 Evo kann ab Ende Juli 2010 beim Ducati-Händler begutachtet werden.