BMW Spezial-Umbau - Metisse Turbo Boxer
Boxer mit Turbo Power
team Metisse aus Leiferde hat weder Kosten noch Mühe gescheut – auf Basis einer BMW R 1100 S – dieses einmalige Turbo Boxer Motorrad zu entwickeln und fahrfertig aufzubauen.
Es ist und bleibt ein absolutes Einzelstück, dessen Teile Stück für Stück in Handarbeit hergestellt wurden. Es werden keine weiteren Teile hiervon produziert (sie würden auch nicht auf eine Standard-BMW passen).
Mehr Infos und Testberichte gibts auf der team Metisse Webseite:
www.metisse.de
Hier einige Fahrzeugdaten des Metisse Turbo Boxer:
| Basis | BMW R 1100 S |
| Leistung | 155 PS |
| Drehmoment | 166 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | wird bei 258 km/h durch den Drehzahlbegrenzer abgeriegelt, ansonsten 282 km/h möglich |
| Entwicklungs- und Herstellungskosten | 80.000,- Euro |
| Motor | Verdichtung verringert, Zylinderköpfe gekürzt, Tassenstößel erleichtert, KKK Turbolader mit Ladeluftkühler, 2. Einspritzanlage von Formel 1-Zulieferer installiert und programmiert (jetzt insgesamt 4 Einspritzdüsen), Edelstahl Abgasanlage |
| Verbrauch | 7-9 Liter/100 km, bei normaler bis zügiger Fahrweise |
| Verkleidung | Alumiunium mit Iridium Silber beschichteter Scheibe und 2 integrierten Xenon Scheinwerfern |
| Tank | 26 Liter, Aluminium mit 2 Schnellverschlüssen |
| Sitzbank | Aluminium, mit integriertem LED Rücklicht |
| Rahmenheck | Aluminium |
| Fahrwerk | Öhlins |
| Sonstiges | Elektronische Instrumenteneinheit mit Roadbook, Ladedruckanzeige und Dampfrad |
Aus dem team Metisse Zubehör-Programm wurden folgende Teile montiert:
- Titan- und Aluschrauben PRO-BOLT
- Paraleverstrebe Turbo-Boxer
- Fußrastenanlage
- Tank-Schnellverschlüsse
- verspiegelte Iridium Verkleidungsscheibe
- Kennzeichenhalter Universal
- Metisse Turbo Boxer - Ansichten
- BMW Turbo Boxer - Leistungsdiagramm
- Detailfotos - Metisse Turbo Boxer Motorrad
Fotos: team Metisse
